Mis à part dans le domaine maritime, l’architecture à 7 cylindres n’a jamais existé sur le transport routier léger. Mais Toyota s’est dit qu’il serait bon d’un peu d’originalité pour cette inédite Camry GR dévoilée à l’occasion de la course de 24 heures du Super Taikyu. Un prototype qui ne préfigure pas spécialement d’un modèle de série mais qui montre encore que les Japonais n’ont pas envie de lâcher le moteur à combustion de sitôt. Une erreur stratégique ?
