En France, le poids de la fiscalité bouleverse la hiérarchie commerciale chez BMW. Alors que la M3 Touring affiche un prix d’appel bien plus accessible que la M5 Touring, le système de bonus-malus favorise largement la grande routière hybride rechargeable. Résultat : malgré un tarif de base plus élevé, la M5 Touring s’impose comme le choix le plus rationnel financièrement lors de l’achat. Avec 200 ch de plus et davantage d’espace à bord. Une distorsion fiscale majeure qui explique les ventes et pourrait, au passage, influencer la cote de ces modèles en occasion.
