Avec un parc automobile constitué en grande partie de « camionnettes » (ce que nous appelons en France métropolitaine les pick-up) ou de berlines/4×4 issues en partie du marché nord-américain, Saint-Pierre-et-Miquelon fait office d’élève à part dans les départements Français. Son statut de collectivité territoriale lui octroie une liberté de gestion plus grande que dans les régions d’outre-mer. Et les conséquences sur la fiscalité automobile sont visibles.
